“錨固螺栓安裝完畢，降落距離10公分……經檢測橋梁支座間隙符合要求，落梁完畢！”5月1日上午，在太錫鐵路蘇魯灘大橋橋臺上，中鐵二十二局集團青年突擊隊隊長臧小航手握對講機喊道。

喊聲剛落，一根長32.6米、重達136噸的T梁穩(wěn)穩(wěn)落在橋臺墊石上，現場一片歡呼聲，“T梁的成功架設標志著太錫鐵路項目全線建設進入橋梁上部結構施工階段，為后續(xù)鋪軌工作奠定了堅實基礎?！标靶『郊拥卣f。

36歲的臧小航參與鐵路建設一線工作已有15年時間。這次T梁架設，臧小航被選派為橋梁架設作業(yè)的青年突擊隊隊長，為確保工程順利進行，他提前半年便開始從工區(qū)挑選“幫手”，最終選定了22名經驗豐富的同事一起組隊。“這次架設作業(yè)點位在沽源縣境內，開始前一周，我們就展開演練工作。調試設備、重載運行、y試架梁全程演練，生怕哪個環(huán)節(jié)不熟練、不順暢?！标靶『秸f。

5月1日凌晨3時，臧小航和隊員們集結進入施工現場。隊伍進入預定崗位后，開始按照預定方案執(zhí)行任務。臧小航在多個點位間奔忙，洪亮的喊話穿透了星夜的寂靜；隊員馬寶國和搭檔仔細檢查運梁車的每個關鍵部位；負責架橋機的隊員吳帥博爬上爬下，檢查機械的傳動部件和液壓系統(tǒng)……

“太錫鐵路橋隧比高，橋梁建設需跨越復雜地形，對施工工藝和安全措施也提出了極高要求?！标靶『秸f?！敖衲赀€需要完成466孔架梁任務，我們將繼續(xù)保持高效實干，為太錫鐵路早日建成通車貢獻力量。”

相關鏈接太錫鐵路南起河北省崇禮區(qū)太子城站，北至內蒙古錫林浩特站，途經張家口市和錫林郭勒盟。張家口段新建線路總長117.35公里，途經崇禮區(qū)、張北縣、沽源縣、塞北管理區(qū)，計劃2026年12月30日具備開通條件，將與崇禮鐵路、京張鐵路共同構成張家口以北壩上地區(qū)進京快速客運通道，對促進區(qū)域協同發(fā)展和地方經濟建設起到積極作用。